Продукция для нефтегазовой промышленности. Шарошечные долота продуктовой линии MOTORPRO

Долота с закрытой опорой скольжения премиум-класса. Разработаны специально для бурения с высокой нагрузкой и оборотами при использовании гидравлического забойного двигателя.

При проектировании долот данной продуктовой линии используются современные наукоемкие технологии и инженерные расчеты в новейших программных комплексах. Значительная проходка долот достигается за счет использования исключительно высококачественных материалов, применения опор повышенной надежности, новейших систем защиты корпуса долота и оптимального соотношения режущей структуры вооружения.

В долотах продуктовой линии MotorPro используются опоры скольжения премиум-класса. Комплектующие детали (втулка, шайба, колпачки) изготавливаются из антифрикционного износостойкого материала и по всей поверхности покрыты слоем серебра, что позволяет увеличить ресурс опоры и продлить срок службы долота. В опорах долот продуктовой линии MotorPro используется эластомерное покрытие, имеющее увеличенные износостойкие характеристики.

Вооружение долот

Вооружение шарошек данной продуктовой линии может быть представлено как стальными зубьями, так и твердосплавными зубками. Режущая структура, рассчитанная в современных программных комплексах, обеспечивает эффективное разбуривание любых типов пород и увеличивает срок службы долота. Для повышения ресурса стального вооружения применяется запатентованный материал, состоящий из композиции сферического литого карбида вольфрама и мелких зерен твердосплавных частиц. В зависимости от твердости пород наплавка наносится либо на боковые, либо на боковые и торцевые поверхности зубьев. Обратный конус шарошки может быть армирован твердосплавными зубками. Для усиления защиты от потери по диаметру долота может применяться дополнительный калибрующий ряд твердосплавных зубков.

На обратном конусе шарошек и на дополнительном калибрующем ряде могут также применяться твердосплавные зубки с алмазным покрытием. В зависимости от необходимости данные зубки могут составлять 30%, 50% или 100% от общего количества зубков.

Система смазки

Для компенсации расхода смазки и давления во время длительной работы опоры в корпусах лап предусмотрена смазочная система, состоящая из увеличенного масляного резервуара с жестко закрепляемой крышкой, эластичной диафрагмы, габаритного металлического стаканчика, предохраняющего диафрагму от разрыва, и каналов, соединяющих масляный резервуар с зонами трения в подшипниках опоры.

Защита козырька и спинки лапы

Козырек и спинка лапы с набегающей стороны наплавляются твердым сплавом и армируются твердосплавными, или алмазными, или в комбинации твердосплавными и алмазными зубками. Долота могут изготавливаться со стабилизирующими элементами, что приводит к улучшению работы долота: повышению стойкости опоры и вооружения шарошки.